在此期间，冲击可以给猫咪喂一些易于消化的湿食，避免嘴唇的动作过度。

隧道照明白天根据车流量、元桶油洞外亮度变化、设计冗余采用无极调光控制，夜间采用时段控制，下半夜基本照明降功率运行。该项目，国际灯具采用宽角度配光，细长型的外观设计，在延续性的排列下既能保障路面亮度均匀度，又能达到良好的光学诱导性。

加强照明和基本照明的调光亮度等级均不低于100级，涨多加强照明相邻两次调光操作的间隔时间不大于2S。从而达到无缝、冲击均匀、舒适的视觉效果，有效避免了不连续光源对驾驶员产生的眩光与频闪。该设计符合安全、元桶油可靠、高效的现代化隧道照明的高标准，为各地新基建工程项目提供了极有价值的借鉴意义。

应急照明利用部分基本照明灯具，国际其调光方式与基本照明相同。当驾驶员出入隧道时，涨多由于人眼适应亮度的变化需要一定的过程，涨多易产生白洞和黑洞的视觉问题，所以下穿隧道的照明设计会直接影响行车的舒适度和安全性，一个优质高效的隧道照明控制系统必须能够根据隧道内外光的强度、车流量和车速等参数来合理动态调整照明色温和亮度，使驾驶员能够快速适应隧道内外光强度的变化，减轻夜间视觉疲劳，有利于提高隧道通行能力，保证交通安全。

三雄极光隧道照明匠心力作国内最长跨湖城市隧道照明案例，冲击为该项工程提供了包含隧道灯具、冲击控制系统、照明设计、服务支持在内的隧道整体照明解决方案，满足了苏州春申湖隧道的独特要求，有效提升照明质量、实现最大能源效率的同时将整个生命周期的运营成本降至最低，提升运营效率，实现长期可靠运行。

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